Im Jahr 1947 wurde der T600 auf dem Prager Autosalon vorgestellt. Er besaß eine selbsttragende Stahlkarosserie und Einzelradaufhängung. Der luftgekühlte Vierzylinder-Viertakt-Otto-Boxermotor saß im Heck. Er hatte eine Leistung von 52 PS, womit das Fahrzeug eine Spitzengeschwindigkeit von über 130 km/h erreichte. Der große Innenraum bot auf den zwei Sitzbänken sechs Personen Platz. Die geteilte Frontscheibe verband ein schmales Gummiprofil. Insgesamt 6342 Wagen wurden von 1948 bis 1952 produziert. Das Sammlermodell vermittelt die einzigartige aerodynamische Form, die diesem Wagen eine exzentrische Eleganz verleiht.
