In den Jahren zwischen 1961-1991 stellte man in Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) den Kleintransporter Barkas B 1000 her. Der Wagen war eine der wenigen in Serie gegangenen Neuentwicklungen im Kraftfahrzeugbau der DDR. Angetrieben wurde der B 1000 von einem Wartburg-Dreizylinder-Zweitaktmotor, dessen Hubraum mit anfangs 900 cm3, später 1000 cm3 betrug. 1969 wurde die Motorleistung auf 46 PS erhöht, sowie die Innenausstattung hinsichtlich Fahrkomforts und Sicherheit verbessert. Für den Landmaschinenhersteller Fortschritt waren seinerzeit in der DDR auch Barkas B 1000 als Servicefahrzeuge unterwegs.
