Der Borgward Traumwagen, ausgestattet mit Seitenflügeln, einer zur Seite klappbaren Kuppelkabine und innovativer Antriebstechnik, war eine Fahrzeugstudie. Mit seinen überdimensionierten Heckflossen und den aufgesetzten Rückleuchten ähnelte der Wagen einem abflugbereiten Flugzeug. Der neu entwickelten Boxermotor war für Hubräume von 2,0 bis 2,5 Liter ausgelegt und kam auf bis zu 160 PS Leistung. Bei dieser Motorenstärke waren Scheibenbremsen an allen vier Rädern erforderlich. Eine Karosserie aus Leichtmetall und Nylon und Perlon im Innenraum: bei diesem Wagen war alles erlaubt, was neu und ungewöhnlich war. Bei einer Testfahrt kam es zu einem Unfall. Der Traumwagen landete an einem Baum. Der Prototyp wurde repariert, landete 1962 aber versehentlich in der Schrottpresse.
