Die Isetta ist eine Automobil-Ikone und ein beliebtes Sammlerstück. Dieser ungewöhnlichste BMW aller Zeiten wird auch zärtlich als »Knutschkugel« bezeichnet. Er ist gerade mal 2,28 m lang und verfügt über bescheidene 12 PS. Die reichten aus, um zahlreiche Deutsche damit über den Brenner nach Italien zu transportieren. Die Produktion startete im Frühjahr 1955. Der Name wies auf die Lizenz des italienischen Originalherstellers ISO hin. Der Motorrad-Motor saß hinten rechts, das Kleinmobil war daher ideal für Besitzer eines Führerscheins für Kleinkrafträder. Eine Besonderheit der Isetta war ihre Tür. Sie wurde wie die Tür eines Kühlschranks geöffnet. Dabei schwenkten sowohl das Lenkrad als auch die Armaturen mit zur Seite. Schon im ersten Produktionsjahr wurden weit über 10.000 Isetten verkauft. Die BMW Isetta kostete in Deutschland ab Werk etwa 2.550 DM (Deutsche Mark) bei ihrer Markteinführung im Jahr 1955. Typisch für die Isetta sind zweifarbige Lackierungen, wie bei diesem schönen Modell in Rot-Weiß.
