Beim Porsche 911 3.0 SC bleiben die tunnelförmigen Kotflügel mit den integrierten Scheinwerfern und die flache Karosserie kennzeichnend. Neu hinzu kommen die seitlichen Faltenbeläge an der Frontstoßstange und ein Leuchtenband mit Porsche-Schriftzug zwischen den Rückleuchten. Der 911 SC wurde von einem 3,0-Liter-Boxermotor angetrieben, der je nach Modelljahr 180 bis 200 PS leistete. Verkauft wurde er als günstigere Alternative zum 911 Turbo und war für den internationalen Markt konzipiert.
