Der Doppeldecker-Linienbus war zwischen 1956 und 1968 aus dem Londoner Straßenbild nicht wegzudenken. Er verfügte über ein für seine Zeit innovatives Design und profitierten von Techniken und Materialien, die während des Zweiten Weltkriegs in der Flugzeugproduktion eingesetzt wurden. Neben einem neuartigen, gewichtssparenden Design wurden erstmals auch eine Einzelradaufhängung an der Vorderachse, eine Servolenkung, ein vollautomatisches Getriebe und ein Bremskraftverstärker eingeführt.
