Der Bedarf an Möbeln und Großgeräten war gleich nach der 1948er-Währungsreform enorm - der Tempo Matador sorgte im Jahr darauf für Abhilfe. Gerade mit der Tiefpritsche fiel es Handwerkern, Händlern und Speditionen leicht, den Haus-zu-Haus-Transport sicherzustellen. Der Tempo Matador ist der Einfachkabine als »leiser Held« des Wirtschaftswunders. Auch mit der Tiefpritsche erfreute sich der Tempo Matador hoher Wertschätzung, weil er für die typischen Transportaufgaben geradezu prädestiniert war. Der Matador gilt bis heute als Transporter-Legende, denn in den Nachkriegsjahren waren tausende Betriebe mit dem Tempo auf dem Weg zum wirtschaftlichen Aufschwung. Kabine mit Motorhaube betongrau, Inneneinrichtung dunkelgrün. Fahrgestell, Felgen sowie Lenkrad schwarz. Pritsche holzbraun mit schwarzer Rahmenbedruckung. Kabine mit silberner Regenrinne sowie Türgriffen. Tempo-Logo sowie Schriftzug Matador gesilbert. Rückleuchten rot bedruckt. Felgen gesilbert.
